サーキットは最高に楽しいAE111も通勤や街乗りではツラく、かと言ってR32を通勤に使えば莫大なガソリン代(月3万円以上)が・・・その日も何となく足車を探して某オークションをチェックしていました。
コレハ！？平成4年式のNAメカチューンのS13で、エンジンは有名ショップのオー○ック○カダでチューンされたらしい！しかもエアコン付き！！
チューン内容は・・・HKSハイカム＆ハイコンプピストン、メタルヘッドガスケット、HKSパワーフロー、ステンレスエキマニ＋フロントパイプ、ストレート触媒、APEX N1マフラー、nismoLSD(1way)、nismo強化ロッド＆スタビライザ、社外強化クラッチ、油温・油圧・水温計等々・・・
この内容で値段は・・・8万円！！
スバラシイ！でも写真をよ～く見ると、どうもフロントからクラッシュしたみたいでヘッドライトが”クニャ”ってなってる！しかも全体的に結構ボッコボコだなぁ・・・(;´Д`)×
どーしよ！？この程度だったらフレームも逝ってないだろうし、フロントクロスメンバー・ヘッドライトステー・ボコボコになってる左フロントフェンダー＆トランクASSY等の破損パーツを交換すれば大丈夫そう・・・
取りあえず交換が必要なパーツの相場をヤ○オクで調べてみました・・・相場は3000円～8000円！
これなら中古の車高調・タイヤ・ホイールを交換してあげれば、後10万円程度の出費でNAドリフト仕様が出来そう！！(^^)
ヨッシャ！買っちゃえ！！(＞▽＜)
こうして、レビンを売って街乗り用のオンボロシルビアを８万円で購入する事となったのです・・・
スゲー！カナリのハイカムを組んでるみたいで、アイドリングの時に”バッバッバッ”ってハンチングしてる！！アメ車みたいでカッコイイ(´∀｀*)ﾎﾟｯ
走ってみると、3500rpmからカムに乗って、5000～7500rpmがパワーバンドで、イッキにに8500rpm（満タコ）までブン回る！！
でも・・音が最高でも外見がボッコボコで、走ってて恥ずかしい・・・もうすぐ三十路なのに(／-＼*)
それから2ヶ月間は毎週末アパートの駐車場でオバちゃん達の白い目をよそに、車高調（TEIN-HA）＆タイヤホイール（BlackRacingPRO-N1＋ブリジストン・GⅢ）の取り付けやDIY板金塗装(叩き出し→パテ盛→研磨→塗装)に励んでいましたヾ(;´▽｀A
2ヵ月後・・・頑張った甲斐あってフロント周りはパーツ交換でキレイに直り、ボコボコだったボディもＤＩＹ板金で以前のツヤを取り戻していました。
そして、S13との日々も数ヶ月過ぎようとした2005年のある日、中古車屋さんであるハイスペックNAマシンと出会ってしまうのです・・・
そして、S13との日々も数ヶ月過ぎようとした2005年のある日、中古車屋さんであるハイスペックNAマシンと出会ってしまうのです・・・
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