やはり田舎で生きていく為には車がないと不便なので、そろそろ決めようと思います!
家族も乗ることを考えると4ドアセダンの方がイイのかな~ってことでDC5は残念ながら却下になりました・・・それに以前オレのS15シルビアを廃車にした「アノ人」も乗ってるしね(;´Д`)
次にFD2RシビックタイプRは・・・実際に試乗しましたが、全体的なスタイルがミニバン(オデッセイ)みたいにボテッとしてて、FF車にしては少々大きすぎるかなーって印象でした。
確かにビシッっと締め上げられたサスペンションやレーシングカーのようなK20Aエンジンは魅力的だったのですが、次回の車には「サーキットでの速さ」はそれほど求めていないので、今回は候補から外します。
次にランサーエボリューションⅩは・・・今回の候補の中ではイチバン気に入っているのですが、マニュアル(MT)モデルを選んだ場合5速マニュアルしか選べないってのが・・・いくらマニュアル車が売れないって言っても、いまどきこのカテゴリーの車で5速MTはねーよ!(;´Д`)
エボⅩのTC-SSTは6速MTを機械が自動的にシフトチェンジしてるだけだから、「マニュアル車と同じ」って世間では言われてますが、オレはフツーのHパターンのマニュアルを操作したいので、残念ながらマイナーチェンジで6速マニュアルモデルが出るまでは候補から外します・・・
って事で、最後まで残ったマツダRX-8(SE3P)を今回は購入することにします。
しかし・・・マツダさんには大変申し訳ないのですが、マイナーチェンジ後のエクステリア(主にフロントデザイン)がどうしても好きになれないので、マイナーチェンジ前のモデルを中古で購入しようと思います。
今後はRX-8前期モデルで、3年落ちくらいのモデルを中心に探していこうと考えています(・∀・)
家族も乗ることを考えると4ドアセダンの方がイイのかな~ってことでDC5は残念ながら却下になりました・・・それに以前オレのS15シルビアを廃車にした「アノ人」も乗ってるしね(;´Д`)
次にFD2RシビックタイプRは・・・実際に試乗しましたが、全体的なスタイルがミニバン(オデッセイ)みたいにボテッとしてて、FF車にしては少々大きすぎるかなーって印象でした。
確かにビシッっと締め上げられたサスペンションやレーシングカーのようなK20Aエンジンは魅力的だったのですが、次回の車には「サーキットでの速さ」はそれほど求めていないので、今回は候補から外します。
次にランサーエボリューションⅩは・・・今回の候補の中ではイチバン気に入っているのですが、マニュアル(MT)モデルを選んだ場合5速マニュアルしか選べないってのが・・・いくらマニュアル車が売れないって言っても、いまどきこのカテゴリーの車で5速MTはねーよ!(;´Д`)
エボⅩのTC-SSTは6速MTを機械が自動的にシフトチェンジしてるだけだから、「マニュアル車と同じ」って世間では言われてますが、オレはフツーのHパターンのマニュアルを操作したいので、残念ながらマイナーチェンジで6速マニュアルモデルが出るまでは候補から外します・・・
って事で、最後まで残ったマツダRX-8(SE3P)を今回は購入することにします。
しかし・・・マツダさんには大変申し訳ないのですが、マイナーチェンジ後のエクステリア(主にフロントデザイン)がどうしても好きになれないので、マイナーチェンジ前のモデルを中古で購入しようと思います。
今後はRX-8前期モデルで、3年落ちくらいのモデルを中心に探していこうと考えています(・∀・)
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