新型1シリーズ【F20】の動力性能についてまとめてみました(・∀・)
車両：BMW 120i【F20】
全長×全幅×全高：4335mm×1765mm×1440mm
車両重量：1420kg
駆動方式：後輪駆動（FR）
エンジン：1598cc 直列4気筒DOHCターボ（直噴）
最高出力：125kW（170ps）4800-6450rpm
最大トルク：250Nm（25.5mkg）1500-4500rpm
トランスミッション：8速オートマティック・トランスミッション
タイヤサイズ：前後225/45R17
| 0-50m | 4.3sec(70km/h) |
| 0-100m | 6.5sec(91km/h) |
| 0-200m | 10.0sec(116km/h) |
| 0-400m | 15.5sec(143km/h) |
| 0-1000m | 28.7sec(182km/h) |
発進加速（速度）
| 0-40km/h | 2.0sec |
| 0-60km/h | 3.5sec |
| 0-80km/h | 5.4sec |
| 0-100km/h | 7.7sec |
| 0-120km/h | 10.8sec |
| 0-140km/h | 14.6sec |
| 0-160km/h | 20.4sec |
| 0-180km/h | 27.6sec |
| 0-200km/h | 41.7sec |
0-400mタイムが15.5秒で、0-100km/h加速が7.7秒か・・・エコカーとしてはかなり速いな(゜д゜)
ちなみに、国産エコカーの0-100km/h加速は、ホンダCR-Zが9.7秒で、現行型トヨタ・プリウスが10.02秒とのことです。
さて、ギア比やタイヤサイズもわかったことだし、空気抵抗や駆動ロスを考慮しない状態で新型120iの最高速度（理論値）を計算してみましょうかね。
↓↓↓ 新型120i【F20】最高速度 ↓↓↓
計算してみてわかったのですが、新型120iってコンパクトカーのわりには結構ハイギアードなんですね(^。^;)
実際に出るかどうかは別として、6速6500rpmで250km/hのスピードリミッターに当たってるし・・・
※理論上は8速で7000rpmまで回したら最高速度408km/h！！
でも高速道路で100km/h巡航する際は8速1800rpmあたりだから、多段化のメリットはやはり大きいですね(・∀・)
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